Játékrepülőgépek gyerekeknek
Játékrepülőgépek
Egyszerű és gyorsan összeállítható szabad repülésű repülőgépek gyerekeknek. Ezeket a modelleket a gyerekekkel együtt is elkészíthetjük, majd együtt játszhatunk velük. Nagyon élvezetes, rendkívül szórakoztató és nagyon egészséges. Ezek a dolgok képesek erősíteni a szülők és a gyerek kapcsolatát, valamint ez a hobbi és szabadidős tevékenység képes fejleszteni a ügyességet, a gondolkodást, és nem utolsósorban egészséges mozgásforma, ha egy lejtőn próbáljuk ki.
LA-106
F86 Sabre
Az észak-amerikai F-86 Sabre
Néha Sabrejet-nek is nevezve, egy transzonikus sugárhajtású vadászrepülőgép. A North American Aviation által gyártott Sabre leginkább az Egyesült Államok első szárnyazott vadászgépeként vált ismertté, amely képes volt ellensúlyozni a szárnyazott szovjet MiG-15-öt a Koreai Háború (1950–1953) égjárati légi harcaiban, az történelem egyik legkorábbi sugárhajtású vadászgép ellen vívott csatáiban. A háborúban talán az egyik legjobb és legfontosabb vadászrepülőgépnek tekintették a F-86-ot, amelyet más korszakok vadászgépeivel összehasonlítva is magasra értékeltek. Bár a 1940-es évek végén fejlesztették ki, és a 1950-es évek végére elavultnak számított, a Sabre rugalmas és alkalmazkodóképes volt, és továbbra is frontvonalbeli vadászrepülőgépként szolgált számos légi erőben.
F86-Sabre
Northrop F-5
A Northrop F-5 egy szuperszonikus könnyű vadászrepülőgép családja, amelyet eredetileg a Northrop Corporation által a 1950-es évek végén magánfinanszírozási projekt keretében terveztek. Két fő modell létezik, az eredeti F-5A és F-5B Freedom Fighter változatok, valamint a jelentős frissítéseken átesett F-5E és F-5F Tiger II változatok.
Northrop F5
Z-526AS
A Z-526-ot eredetileg a Zlin Aircraft tervezte 1959-ben. Kétüléses változata a Trener-Master néven ismert.
A Z-526 elrendezése a pilótát a hátsó ülésre, a diákot pedig az első ülésre helyezte. A repülőgépet felszerelhették hegyes tartályokkal és állandó fordulatszámú légcsavarral is. A Z-526F 1968-ban került bemutatásra, és egy 135 kW (180 LE) Avia M 137A hajtóművel lett felszerelve, az exportváltozat, a Z-526L pedig egy 150 kW (200 LE) Lycoming AEIO-360 lapmotort kapott. Az együléses változatok közé tartozott a Z-526A, Z-526AS és a Z-526AFS.
A Z-526 AFM-t 1981 és 1984 között építették, és egy 155 kW (210 LE) Avia M337 hajtóművel, hegyes tartályokkal és meghosszabbított törzzsel rendelkezett. A repülőgépet később továbbfejlesztették a Zlin Z-726-ra.
Több mint 1400 Z-526-ot gyártottak, sokat közülük katonai és magánrepülési iskolák számára.
Zlin 526 AS
Zlin z-50
Az 1973 őszén a Zlín Aircraft úgy döntött, hogy kifejleszt egy új, egyszemélyes akrobatarepülőgépet. A tervezőcsapat élén Jan Mikula állt, aki elismert cseh tervező volt. A tervezési fázis során számítógépes optimalizációt alkalmaztak a kívánt aerodinamikai jellemzők eléréséhez. A fő cél az volt, hogy meghatározzák a legoptimálisabb hajtómű- és légcsavarkombinációt a repülőgép számára. A tervezők a Lycoming AIO-540 D4B5 vízszintes elrendezésű hat hengeres dugattyús hajtóművet választották, amely 194 kW (260 LE) teljesítményű, és egy háromlapátos Hoffmann állandó fordulatszámú légcsavart hajt.
Zlin 50 LS
Letov LF-107 Luňák
Az LF-107 Luňák (angolul: Kite) egy cseh vitorlázógép, amelyet Rudý Letov tervezett a 1940-es évek végén. A tervezés aeronautikai mérnökök és vitorlázógép-pilóták termékeny csoportjában készült el, köztük K. Dlouhý (később a LET L-13 Blaník szerzője), J. Matejček és B. Boček, Vladimír Štros vezetésével, a főtervezővel.
LF-107 lunak
Zlin-24
Polikarpov I-16
A Polikarpov I-16 (oroszul: Поликарпов И-16) egy szovjet egymotoros, egyszemélyes vadászrepülőgép, forradalmian új kialakítással. Ez volt a világ első alacsonyszárnyú áthidaló monoplán vadászgépe, amely rendelkezett behúzható futóművel, és így „új divatot vezetett be a vadászgép-tervezésben”. Az I-16-ot a 1930-as évek közepén vezették be, és a második világháború kezdetén alkotta a Szovjet Légierő gerincét. A kis méretű vadászgép, amit a szovjet pilóták „Ishak” vagy „Ishachok” (szamár vagy szamárhát) néven neveztek el, kiemelkedő szerepet játszott a második kínai-japán háborúban, a Khalkhin Gol-i csatában, a Téli háborúban és a spanyol polgárháborúban, ahol a Nacionalisták „Rata” (patkány), míg a Köztársaságiak „Mosca” (légy) néven emlegették. A finnek a repülőgépet „Siipiorava” (repülő mókus) néven ismerték.
I-16