3DLabPrint Piper J-3 Cub
Ebben a cikkben a 3DLabPrint által tervezett, és jelenleg ingyen letölthető Piper J-3 Cub modell építési fázisait, nyomtatását, az elkészítés során felmerült apróbb dolgokat szeretném bemutatni, illetve a berepülés után a modell viselkedéséről ellenállóságáról, töréshajlamáról fogok írni.
A Piper J-3 Cub file-ait a 3DLabPrint Printable airplanes Archives – 3DLabPrint linken lehet megtalálni, és regisztráció után le is lehet tölteni. Nem emlékszem pontosan, de talán be kell állitani a fizetési információkat. Kínált modell ingyenesen letölthető nem fog pénzt leemelni a cég érte a számlánkról.
Ki lehet nyomtatni PLA (A PLA a polylactic acid, azaz a politejsav rövidítése. Növényi alapú, komposztálható anyag, melyet növényi cukrokból állítanak elő. Készülhet kukoricakeményítőből, maniókából (kasszáva), cukornádból vagy cukorrépából.) – ból, illetve LW-PLA – ból. Ez utóbbi egy speciális változata a PLA-nak, úgynevezett habosodó PLA , ami a hőmérséklet függvényében habosodik, így különböző hőmérsékleteken, különböző vastagság érhető el. 0.4 -es fúvókával akár 1 mm falvastagság is elérhető. Természetesen mivel habosodik, ugyan akkora falvastagság mellet, mint a hagyományos PLA esetében, kb fele súly érhető el. Ez az anyag egy elég furcsa anyag, tapintásra papírszerű, inkább gyűrődik mint hajlik, elsőre nem túl szilárd de megfelelően nyomtatva meglepően merev szerkezet hozható létre vele. Mind PLA, mind az LW-PLA kapható itt, és a PLA – jukat erősen ajánlom, mert sokkal rugalmasabb ellenálóbb mint a standard PLA-k, igy nem pattannak el az első ütésre, ami nem egy hátrány modellek esetében.
A kinyomtatott elemek
Piper J-3 Cub távirányítós modell építésének lépései: A törzs.
Elsőnek a törzs összeállításának kezdtem neki. Ragasztóként sima ( híg vagy közepesen sűrű) pillanatragasztót használtam CA aktivátorral. Az első két elem összeillesztése kicsit nehézkes, elsőre nem tiszta, hogy mi hova illik, mi hova kell hogy becsússzon. Az LW-PLA -s technológiának az egyik hátulütője, hogy mivel habosodik, a pontos falvastagság, nehezen állítható be. Falvastagság 0,4 mm és 0,6 mm között az ideális. Ebben az esetben különösebb nehézség nélkül összecsúsztathatók az elemek.
Piper J-3 Cub távirányított repülőgép szárnyának és a vezérsíkjainak az összerakása.
A szárny egyes elemeit érdemes egy kis fára, vagy lapos – kemény síkfelületre ragasztott/ fogatott csiszolópapírral ( 160/180 as) átcsiszolni, illetve a kapcsolódási pontokat egy éles vékony késsel – szikével megigazítani. A szárny összeragasztása után a merevítést és a zsanérokat is egy darabka nyomtató szállal tudjuk megoldani, ezt javasolja a gyári útmutató is.
Elektronika, elsö tapasztalatok
A Piper J-3 Cub-ot Duplicolor spray festékkel festettem le. A díszítéshez a gyártó mintát ad, amit ki lehet nyomtatni majd kivágva matricaként fel lehet tenni a gépre.
Az RC modellhez 4 darab standard 9 grammos szervo tartozik, amik tökéletesek a repüléshez.
Az energiaellátást egy 30 A-s szabályozó és egy 1500 mA-s LIPO akkumulátor biztosítja, egy 6 csatornás vevővel. A repülő meglepően stabil, egy csendes kezdő repülőgép. Nem tapasztaltam semmilyen negatív viselkedést a repülés során, és ajánlhatom kezdőknek.
A tömegközéppont a fent említett elektronikával a gyártó által ajánlott helyen van, nem kellett extra súlyokat beletennem. Negatívum, hogy ezzel a futóval a „magas” füvet nem kedveli, leszálláskor orra áll ami magával hozza az oldalkormány felső részének sérülésének lehetőségét. Természetesen azonnal javítható, ha rendelkezünk szuper ragasztóval.